O radiální neuniformitě pneumatik

Abstract

Existují dva hlavní zdroje poruch osové symetrie pneumatik: prvním je desén, druhým je přítomnost spojů běhounu, vložek kostry, pásu, krycí vložky pásu. Geometrické poruchy osové symetrie se projevují geometricky jako házivost, dynamicky jako silová variabilita. Snahou výrobců pneumatik je minimalizace těchto poruch, které se při jízdě projevují jako budicí periodický signál podvozku vozidla. Předložená práce se zabývá studiem radiální neuniformity nákladních pneumatik. Uniformita nákladních pneumatik se ve srovnání s osobními pneumatikami poněkud opomíjela, ale její důležitost roste s intenzitou dálkové dopravy.